北斗卫星导航系统广泛用于我国交通运输领域

“从2012年到现在，北斗卫星导航系统在道路运输领域发挥了重要作用。据统计，北斗有效降低了道路运输事故发生率，重特大事故发生起数下降93%，死亡率同比下降86%。”中国交通通信信息中心空间信息事业部总经理助理卢红洋在2020年中国航天大会卫星应用论坛上表示。

一直以来，北斗卫星导航系统的应用情况备受关注。“大家什么时候从有感到无感，也就是没有人议论了，就说明北斗全面应用了。”卢红洋说。

事实上，北斗卫星导航系统已经在我国交通领域多个方面实现了应用全覆盖。有数据统计，应用北斗的道路营运车辆占比96.3%，邮政快递干线车辆占比88.3%，水上助导航设施占比86.1%，沿海地基增强站占比100%，通用航空器占比11.3%，运输航空器实现零突破。

卢红洋介绍，北斗助力我国形成完善的运输动态监管机制，目前已经推广安装车载终端近700万台，推广海上遇险报警装备40万台，并且为中国铁路智能化、自动化、自助化发展注入了“芯”动力。

那么，北斗如何“走出去”？

卢红洋说，交通部现在规划了3个方向：在水上安全领域，积极推进北斗卫星搜救系统国际化应用，加快推动北斗系统加入全球海上遇险和安全系统申请工作；在道路运输领域，持续推进中俄“北斗—格洛纳斯”国际道路运输应用，并与柬埔寨交通运输部门开展合作，推动北斗系统落地柬埔寨；在民航领域，起草北斗全球信号的国际民航组织标准及建议措施。

北斗系统后续发展同样备受关注。日前，北斗卫星导航系统工程副总设计师冉承其介绍，北斗建设在路上、应用在路上。北斗三号建成以后，国家已经开始着手部署下一代北斗建设发展，目标是在2035年前建设一个更智能、更泛在、更融合的系统，即从室内到室外、室外到深空的立体服务覆盖，更强、更安全、更可靠的系统。（刘岩）